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Bonjour et bienvenue ! Ce blog est mon espace d'expression et d'échange politique. Il me permet de rendre des comptes de mon mandat de conseiller de Paris du 18ème arrondissement délégué à l'enseignement supérieur, la recherche et la vie étudiante et Président de Paris & Co et de l'EIVP. Adhérent de l'UDE et de En Marche je suis membre du groupe Radical de Gauche Centre et Indépendant. Ce blog me permet également de commenter notre actualité politique nationale et parisienne.N'hésitez pas à réagir, à partager et à participer ! De gauche. Réformiste. Européen. Libéral. Ecologiste. Démocrate.

Le blog de Didier Guillot

Bonjour et bienvenue ! Ce blog est mon espace d'expression et d'échange politique. Il me permet de rendre des comptes de mon mandat de conseiller de Paris du 18ème arrondissement délégué à l'enseignement supérieur, la recherche et la vie étudiante et Président de Paris & Co et de l'EIVP. Adhérent de l'UDE et de En Marche je suis membre du groupe Radical de Gauche Centre et Indépendant. Ce blog me permet également de commenter notre actualité politique nationale et parisienne.N'hésitez pas à réagir, à partager et à participer ! De gauche. Réformiste. Européen. Libéral. Ecologiste. Démocrate.

Intervention au Conseil de Paris du 13-14 juin au sujet des bornes de recharge électriques

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Madame la Maire, mes chers collègues.

La Ville de Paris développe de nombreuses mesures d'accompagnement au développement de la mobilité électrique. Et nous n'allons pas nous arrêter là. Avec 561 véhicules électriques immatriculés dans notre département en 2015, le développement des modes de déplacement doux est une réalité encore très modeste.

Nous vantons sans cesse les mérites des véhicules électriques et hybrides, mais encore faut-il pouvoir les recharger. Le premier besoin est bien évidemment celui d'infrastructures publiques car il répond aux besoins de tous les utilisateurs qui ne disposent pas d'une place de stationnement à leur domicile. Ces points de recharge publics existent sur le territoire parisien mais cela n'est pas suffisant.

En effet, il est nécessaire de disposer de station de recharge notamment pour des compléments de charge en journée sur les lieux d'activité, mais aussi dans les parkings de nos immeubles. Ne décourageons pas une partie des Parisiens de se lancer dans l'achat d'un véhicule électrique ou hybride par manque de point de recharge.

C'est pourquoi par notre vœu, nous souhaitons que Paris encourage le développement d'une offre sur le domaine privé. Ce sont les objectifs fixés par l'article 41 de la loi sur la transition énergétique.

Au-delà d'une réponse technique, c'est une véritable réflexion que nous devons engager pour garantir une cohérence territoriale dans le déploiement des bornes de recharge électrique.

Un travail doit ainsi être mené par Paris avec des bailleurs sociaux parisiens, des copropriétés et des entreprises afin d'accélérer le déploiement de bornes électriques dans leur parking, qu'il soit couvert ou découvert.

Pour donner aux Parisiens des rêves de voiture électrique, le seul véhicule qui n'émet ni particules ni décibels, je vous invite, chers collègues, à voter ce vœu.

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